Blog de noticias de seguridad privada y pública

Blog de noticias de actualidad de seguridad privada organizativa y pública, dirigidas a evitar o poner término a cualquier tipo d amenaza, peligro o ataque deliberado, mediante la disposición, programación o planificación de cometidos, funciones o tareas formalizadas o ejecutadas por personas; tales como la creación, existencia y funcionamiento de departamentos de seguridad o la elaboración y aplicación de todo tipo de planes de seguridad, así como cualesquiera otras de similar naturaleza que puedan adoptar.

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Día: 21 marzo, 2013

España es el décimo segundo país del mundo con mayor seguridad vial Nuestro país se sitúa por delante de Francia, Austria, Australia, Bélgica Canadá o Estados Unidos en número de fallecidos en accidente de tráfico por cada 100.000 habitantes

España es el décimo segundo país del mundo con mayor seguridad.Profesor d Seguridad

Julian Flores Garcia

@segurpricat

Profesor acreditado del Ministerio de Interior CNP y GC para Centros de formación de Seguridad Privada:Vigilantes, Guarda Rural  http://on.fb.me/13vitDe

Barcelona España          ·  siseguridad.es

 

Video informativo: Internacionalización, liderazgo y seguridad de Empresas. Julian Flores Garcia

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30 abril, 2013 por Julián Flores Garcia
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d vial

 

 

19 / 03 / 2013 Madrid

Informe de la Organización Mundial de la Salud sobre Seguridad Vial 2013

Nuestro país se sitúa por delante de Francia, Austria, Australia, Bélgica Canadá o Estados Unidos en número de fallecidos en accidente de tráfico por cada 100.000 habitantes

Cada año fallecen en el mundo 1,24 millones de personas en accidentes de tráfico

España está en el reducido grupo de países que cuentan con un normativa integral referida a los cinco factores de riesgo más importantes en la accidentalidad viaria

El informe advierte a los gobiernos sobre los usuarios vulnerables y la necesidad de que integren en sus políticas de transporte otras formas de desplazamiento no motorizadas

España se sitúa como el duodécimo país del mundo, entre los países de similar motorización y exposición al riesgo, en fallecidos por 100.000 habitantes; concretamente 5,4 fallecidos por delante de países como Francia, Austria, Australia, Bélgica, Canadá o Estados Unidos. Este informe analiza datos de accidentalidad de 2010, por lo que España actualmente estaría en mejor posición dado que en estos dos últimos años los fallecimientos por accidentes de tráfico se redujeron en un 13 % en 2011 y un porcentaje muy similar en 2012.

Además, España es uno de los 28 países que dispone de una legislación adecuada para reducir la accidentalidad viaria; basada en los cinco factores de riesgo fundamentales en los accidentes de tráfico como son el exceso de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol, la no utilización del casco en motocicleta, el uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil, que han ayudado a reducir durante los últimos nueve años el número de fallecidos y las lesiones causadas en dichos accidentes.

Estas son sólo algunas de las principales conclusiones que se obtienen en el segundo informe Sobre la Situación Mundial de la Seguridad Vial 2013, realizado por la Organización Mundial de la Salud y que hoy han presentado la directora general de Salud Pública del Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, Mercedes Vinuesa y la directora general de Tráfico del Ministerio del Interior, María Seguí.

El informe en el que han participado 182 países, tomando como base los datos aportados por cada país del año 2010, constata que sólo 1 de cada 7 países, entre los que se encuentra España, cuenta con leyes generales de seguridad vial.

Ratio de fallecidos en accidentes de tráfico por 100.000 habitantes

PAIS

MUERTOS POR 100.000 HABITANTES

ISLANDIA

2,8

SUECIA

3

REINO UNIDO

3,7

HOLANDA

3,9

NORUEGA

4,3

SUIZA

4,3

IRLANDA

4,7

ISRAEL

4,7

ALEMANIA

4,7

FINLANDIA

5,1

JAPÓN

5,2

ESPAÑA

5,4

AUSTRALIA

6,1

FRANCIA

6,4

AUSTRIA

6,6

CANADA

6,8

BELGICA

8,1

EEUU

11,4

PORTUGAL

11,8

GRECIA

12,2

RUSIA

18,6

Según se recoge en este segundo Informe, los gobiernos están adoptando medidas exitosas para reducir la mortalidad por accidentes de tráfico, pero todavía no son suficientes tal y como demuestra el dato de que cada año en el mundo fallecen 1,24 millones de personas en accidentes de tráfico. Esta cifra supondría, según la OMS, que de no tomar medidas urgentes los accidentes de tráfico se convertirían en la quinta causa de muerte en el 2030.

España, respecto al anterior informe publicado por la OMS en 2009 -que recoge datos de 2006- ha mejorado en resultados. En relación con el número de fallecidos, nuestro país se encuentra dentro de los 88 estados del mundo que han reducido el número de fallecidos en las carreteras. Se ha pasado de 4.104 fallecidos por accidente de tráfico en 2006 a 2.478 en 2010, un descenso que ha seguido produciéndose en años posteriores.

ATENCIÓN A LOS USUARIOS VULNERABLES

En cuanto a los usuarios no motorizados de la vía pública, el informe constata que el 27% de las muertes por accidentes de tráfico afectan a los peatones y a los ciclistas. En España, este porcentaje no es tan elevado, pero en dicho informe sí se refleja un aumento del número de peatones y ciclistas fallecidos respecto al número
total de fallecidos en accidente de tráfico. Si en 2006, los peatones fallecidos representaban el 15% del total de fallecidos de accidentes viarios, en 2010 este porcentaje asciende al 19%. En el caso de los ciclistas fallecidos el incremento es menor, se ha pasado de un 2% del total de fallecidos en 2006 a un 3% en 2010.

Estos datos de usuarios vulnerables llevan a la OMS a advertir a los gobiernos de la necesidad que tienen de integrar en sus políticas de transporte otras formas de desplazamiento no motorizadas, con el objetivo de que todos los usuarios puedan convivir pacíficamente en la vía y realizar una movilidad segura y sostenible.

Esta misma línea, tal y como recoge el informe de forma detallada en uno de sus capítulos, es la que está siguiendo nuestro país. Las administraciones, desde los distintos ámbitos de competencia están promoviendo los desplazamientos a pie o en bicicleta. Son numerosas las iniciativas que se están llevando a cabo en distintas ciudades españolas para que los usuarios se desplacen en bicicleta (sistemas

públicos de alquiler o creación de carriles bici) o la ampliación de calles peatonales o zonas tranquilas donde la prioridad la tiene el peatón.

Respecto a la aplicación de la normativa, la OMS recuerda a los gobiernos la necesidad de promulgar, en aquellos países que todavía no tengan, leyes integrales en los cinco factores de riesgo de accidente. Asimismo, añade la necesidad que tienen los dirigentes políticos de invertir recursos financieros y humanos suficientes para comprobar que la ley se cumple, componente esencial para reducir los accidentes y fallecidos, y la divulgación de campañas de comunicación y sensibilización para que los ciudadanos entiendan la necesidad de cumplir las normas.

España es uno de los 35 países que han promulgado en el periodo 2006-2010 nuevas leyes de seguridad vial. La observancia de las misma y su cumplimiento ha mejorado respecto al anterior informe, en aspectos tales como el uso del casco o del cinturón de seguridad, cuya utilización ha aumentado en un punto, situándonos en 8 en un baremo de 0 a 10. El uso de los sistemas de retención infantil sigue aumentando en dos puntos. Si en el primer informe su uso estaba en un 6, en el informe presentado hoy su uso es del 8.

En lo que respecta a la velocidad y al alcohol, España sigue situándose tanto en legislación como en cumplimiento de la norma en posiciones de notable. Además, España es uno de los 59 países que tienen limitada la velocidad en centros urbanos a 50 km/h o menos. La OMS reconoce que la reducción del límite máximo a 30 km/h en zonas de gran concentración de peatones y ciclistas es una forma eficaz de reducir las lesiones entre estos usuarios de la vía.

En el caso del uso del movil en la conducción, España cuenta con normativa de prohibición de hablar o manipular un dispositivo móvil mientras se conduce pero no incluye dicha normativa hablar con el sistema de manos libres.

INDICADORES PARA ESPAÑA

Seguridad de los usuarios en carreteras

VER GRÁFICO

España ha realizado importantes reformas normativas con el fin de seguir avanzando en la dirección recomendada por los organismos internacionales para afianzar la fortaleza y cobertura de la legislación. También con el trabajo actual de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y la coordinación con otras policías, se está incidiendo en la mayor vigilancia. España está entre los 28 mejores países de los 180 evaluados, pero todavía hay aspectos de mejora en aquellos apartados donde tenemos puntuaciones de 6 y 7 (sobre 10) que evalúan el seguimiento de la normativa vigente.

INTERÉS POR LA ASISTENCIA POST-ACCIDENTE

Por último, el informe recoge información más pormenorizada sobre la asistencia post-accidente. A los datos recogidos de si existe un sistema de atención prehospitalaria formal y a disposición del público o de un número de teléfono nacional de acceso universal, se han incluido indicadores sobre si los países cuentan con registro de datos, no solamente de fallecidos, sino también de heridos y de discapacitados permanentes. Este segundo informe (el primero se publicó en 2009), sirve de referencia para el seguimiento del decenio de Acción para la Seguridad Vial (2011-20209) firmado por todos los gobiernos del mundo y cuyo objetivo consiste en estabilizar primero y después reducir la tendencia al aumento de las muertes ocasionados por accidentes de tráfico.

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  • INDICADORES PARA ESPAÑA. Seguridad de los usuarios en carreteras

 

 


MINISTERIO DEL INTERIOR

21 marzo, 201327 mayo, 2013 Julian Flores GarciaAñadir un comentario

De los 54 etarras que quedarían en libertad en caso de que el Tribunal Europeo de Derechos Humanos de Estrasburgo (TEDH) derogase la ‘Doctrina Parot’, hay un grupo especial de nueve terroristas que tan sólo han cumplido entre uno y algo más de dos años por cada uno de sus asesinatos

La directora general de Apoyo a Víctimas del Terrorismo asiste a la audiencia pública del Tribunal Europeo de Derechos Humanos de Estrasburgo

19 / 03 / 2013 Estrasburgo (Francia)

La directora general de Apoyo a Víctimas del Terrorismo del Ministerio del Interior, Sonia Ramos, asistirá mañana miércoles, 20 de marzo, en Estrasburgo (Francia), a la audiencia pública del Tribunal Europeo de Derechos Humanos (TEDH) en la que los jueces de la Gran Sala reexaminarán la sentencia dictada contra España por aplicar la Doctrina Parot a la miembro de ETA, Inés del Río Prada, en una única audiencia en la que los magistrados escucharán a las partes.

Durante la vista pública, Sonia Ramos estará acompañada por la presidenta de la Fundación Víctimas del Terrorismo (FVT), Mari Mar Blanco; la presidenta de la Asociación Víctimas del Terrorismo (AVT), Ángeles Pedraza, y por el presidente de la Asociación Dignidad y Justicia (DyJ), Daniel Portero.

La Doctrina Parot no representa, en ningún caso, una ampliación de la pena. El efecto es de la política criminal al regular las condiciones legales que permiten la libertad anticipada y siempre teniendo en cuenta el principio de reinserción. Además, el Tribunal Europeo ha reiterado en varias sentencias que las cuestiones relacionadas con las políticas de concesión de la libertad, la forma de aplicarlas y el razonamiento de las mismas forman parte de las competencias de los Estados miembros para determinar su propia política penal.

Así se lo trasladó el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, a sus socios europeos el pasado 7 de marzo, en la Reunión del Consejo de Ministros de Justicia y Asuntos de Interior de la Unión Europea (JAI), celebrada en Bruselas.

En concreto, Fernández Díaz les explicó que la política criminal y la política penal es competencia de los Estados miembros y la importancia de mantener la Doctrina Parot porque “ésta no sólo afectaría a los presos terroristas sino también a los pertenecientes a organizaciones criminales, asesinos en serie, violadores, que de no aprobarse podrían quedar impunes por delitos repugnantes”.

De los 54 etarras que quedarían en libertad en caso de que el Tribunal Europeo de Derechos Humanos de Estrasburgo (TEDH) derogase la ‘Doctrina Parot’, hay un grupo especial de nueve terroristas que tan sólo han cumplido entre uno y algo más de dos años por cada uno de sus asesinatos. Además, hay 44 de ellos que cuentan con delitos de sangre. Suman miles de años de condenas por un total de 239 asesinatos, ya sea por atentados que acabaron costando vidas o por asesinatos directos a punta de pistola.

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MINISTERIO DEL INTERIOR

21 marzo, 2013 Julian Flores GarciaAñadir un comentario

El pasado año, en las distintas intervenciones efectuadas por los agentes del Grupo de Estupefacientes del Aeropuerto de Madrid-Barajas se detuvo a un total de 398 personas por delitos contra la salud pública, de los cuales 292 eran hombres y 106 mujeres. Más de la mitad de los arrestados tenían entre 26 y 50 años de edad

La Policía Nacional interviene dos maletas con más de 55 kilos de ropa impregnada de cocaína

Profesor d Seguridad

Julian Flores Garcia

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Profesor acreditado del Ministerio de Interior CNP y GC para Centros de formación de Seguridad Privada:Vigilantes, Guarda Rural  http://on.fb.me/13vitDe

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30 abril, 2013 por Julián Flores Garcia
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20 / 03 / 2013 Madrid

Una de las mayores incautaciones de este tipo realizadas en el Aeropuerto de Madrid-Barajas

Han sido detenidas dos mujeres y un hombre encargados de introducir en España la droga procedente de Lima (Perú)

En el pasado fin de semana los agentes han aprehendido además 13 kilos de estupefaciente oculto en muestras de champú y en plantillas de zapatos y han arrestado a otras cinco personas más

Agentes de la Policía Nacional ha intervenido en el Aeropuerto de Madrid-Barajas dos maletas con más de 55 kilos ropa impregnada en cocaína, en la que ha sido una de las mayores incautaciones de este tipo realizadas en el aeródromo madrileño. En esta actuación contra el narcotráfico han sido detenidas dos mujeres y un hombre, presuntamente encargados de introducir la droga en España, que viajaron hasta nuestro país en un vuelo procedente de Lima (Perú). Además, el pasado fin de semana los agentes se incautaron de otros 13 kilos de estupefaciente, oculto en muestras de champú y plantillas de zapatos, y detuvieron a cinco personas más.

Más de 55 kilos de ropa impregnada en coca

Los hechos ocurrieron el pasado día 18 de marzo cuando agentes del grupo de estupefacientes del Aeropuerto de Madrid-Barajas observaron a dos mujeres y un hombre que mostraban una actitud nerviosa a su llegada al control de viajeros. Por este motivo los policías procedieron a su identificación y al registro del equipaje que habían facturado en Lima (Perú).

Tras la inspección del equipaje, se comprobó que dos de las tres maletas inspeccionadas contenían gran cantidad de prendas de vestir impregnadas de una sustancia estupefaciente. Una vez realizada la prueba del narcotest, se evidenció que se trataba de cocaína. El peso total de la ropa cubierta de droga que los traficantes pretendían introducir en nuestro país ascendía a 55.200 gramos.

Los agentes procedieron a la detención de las tres personas, de edades comprendidas entre 37, 32 y 28 años, como presuntos autores de un delito de tráfico de drogas. Las dos mujeres habían facturado los bultos con la droga a su nombre, mientras que el varón era el encargado de vigilarlas para que realizaran correctamente la entrega del estupefaciente.

Incautados otros 13 kilos de coca en champú y plantillas de zapatos

También el pasado fin de semana se procedió en el Aeropuerto de Madrid-Barajas a la detención de otras cinco personas por tráfico de estupefacientes. En este caso la cantidad incautada fue de aproximadamente 13 kilos de cocaína, y trataron de introducirla en España oculta en muestras de productos para el cabello, plantillas de zapatos y dobles fondos de maletas.

398 detenidos en 2012 en el Aeropuerto de Madrid-Barajas

El pasado año, en las distintas intervenciones efectuadas por los agentes del Grupo de Estupefacientes del Aeropuerto de Madrid-Barajas se detuvo a un total de 398 personas por delitos contra la salud pública, de los cuales 292 eran hombres y 106 mujeres. Más de la mitad de los arrestados tenían entre 26 y 50 años de edad. La mayor parte de la droga intervenida es cocaína procedente de Sudamérica, estupefaciente que los narcotraficantes trataron de introducir en España camuflado de muy diferentes formas para evitar ser detectado por los agentes

NOTA: Los medios de comunicación que lo deseen podrán obtener imágenes en el siguiente enlace:

http://prensa.policia.es/ropa.rar

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MINISTERIO DEL INTERIOR

21 marzo, 201327 mayo, 2013 Julian Flores GarciaAñadir un comentario

La directora general de Tráfico, María Seguí Gómez, presenta hoy jueves, 21 de marzo, a las 11:30 horas, el dispositivo especial para dar atención a los 13 millones de desplazamientos previstos para el periodo festivo de 22 de marzo a 1 de abril.

CONVOCATORIA DE PRENSA: Presentación del operativo especial para Semana Santa

La directora general de Tráfico, María Seguí Gómez, presenta hoy jueves, 21 de marzo, a las 11:30 horas, el dispositivo especial para dar atención a los 13 millones de desplazamientos previstos para el periodo festivo de 22 de marzo a 1 de abril.

 

Día:

Jueves, 21 de marzo de 2013

Hora:

11:30 horas

Lugar:

Dirección General de Tráfico

C/ Josefa Valcárcel, 44

Madrid

21 marzo, 201321 marzo, 2013 Julian Flores GarciaAñadir un comentario

El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, se reúne hoy jueves, 21 de marzo, a las 18:00 horas, con el consejero de Presidencia, Justicia e Interior del Gobierno de Navarra, Javier Morrás.

CONVOCATORIA DE PRENSA: Jorge Fernández Díaz recibe al consejero de Presidencia, Justicia e Interior del Gobierno de Navarra, Javier Morrás

El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, se reúne hoy jueves, 21 de marzo, a las 18:00 horas, con el consejero de Presidencia, Justicia e Interior del Gobierno de Navarra, Javier Morrás.

Los medios gráficos podrán tomar imágenes de la reunión.

Posteriormente, ambos harán declaraciones a los medios.

 

Día:

Jueves, 21 de marzo de 2013

Hora:

18:00 horas (Cobertura gráfica)
19:00 horas aprox. (Declaraciones)

Lugar:

Ministerio del Interior

Paseo de la Castellana, 5

Madrid

21 marzo, 2013 Julian Flores GarciaAñadir un comentario
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