El Gobierno ahorrará 4.000 millones en pensiones con el truco del nuevo IPC Hasta noviembre no se decidirá el indicador escogido, pero todo apunta a que se descontarán las últimas subidas de impuestos.

El Gobierno ahorrará 4.000 millones en pensiones con el truco del nuevo IPC

Hasta noviembre no se decidirá el indicador escogido, pero todo apunta a que se descontarán las últimas subidas de impuestos.

Por primera vez, el Gobierno ha hecho público este jueves el dato del IPC a Impuestos Constantes (IPC-IC). Ante la sorpresa de muchos los periodistas congregados, el secretario de Estado de Economía, Fernando Jiménez Latorre, ha aclarado que lo hace para responder a la nueva normativa comunitaria. Se refiere al reglamento que el pasado 26 de septiembre aprobó el Comité del Sistema Estadístico Europeo y que obliga a todos los países miembros a calcular este indicador.

Básicamente, lo que hace el IPC-CA es descontar de la variación de los precios la parte que se puede deber a las modificaciones en los impuestos que gravan el consumo y que no siempre se trasladan al cliente. Para ello, se mide la evolución del IPC bajo el supuesto de que estos tributos no han variado desde el momento de referencia.

Según el Instituto Nacional de Estadística, los tributos que se excluyen en este indicador son el IVA, los impuestos sobre combustibles, los impuestos sobre el tabaco, el impuesto sobre la matriculación de vehículos y los impuestos sobre las primas de seguros. En España, muchos de ellos han subido en el último año y, por eso, la diferencia es considerable.

Si el Gobierno tuviera que actualizar las pensiones con el dato de septiembre del IPC real (3,4%), tendría que desembolsar 4.800 millones de euros. Si tomase como referencia el indicador a impuestos contantes (1,4%), el gasto se reduciría a 800 millones. Esto es así porque la ley obliga a compensar la desviación sobre el objetivo previsto por el Gobierno, que era del 1% para el 2012. Cada décima de desvío del IPC incrementa la factura en unos 100 millones de euros y no sólo hay que corregir el desfase de este año, sino incluir el coste de consolidar el incremento para la nómina del que viene.

Por eso, Latorre no ha descartado que el Ejecutivo vaya a utilizar esta nueva referencia para revalorizar las pensiones, y lo cierto es que, si uno tira de hemeroteca, no es la primera vez que el Gobierno menciona este indicador. El pasado 1 de octubre, cinco días después de que se aprobará este reglamento europeo, el propio ministro de Economía se refería abiertamente al IPC-CA. Lo hacía ante el vicepresidente económico de la Unión Europea, Oli Rehn, cuando, en una comparecencia conjunta, los periodistas le preguntaban por el preocupante repunte de la inflación. Luis de Guindos restó importancia entonces a los datos, alegando que el IPC a impuestos constantes, una referencia que por aquel entonces desconocíamos, era bastante menor. De hecho, aplicar este nuevo índice supondría un ahorro de unos 4.000 millones de euros.

De momento, aunque las señales apuntan a una misma dirección, todo son hipótesis. ¿Será este indicador el que se utilice finalmente para revalorizar las pensiones? El Gobierno pretende guardar el secreto hasta noviembre.

Siete de los once diputados catalanes que el PP tiene en el Congreso asistirán a la concentración. Otros acudirán a distintos actos del 12-O.

El PP de Cataluña se vuelca con la concentración del 12-O en Barcelona

Siete de los once diputados catalanes que el PP tiene en el Congreso asistirán a la concentración. Otros acudirán a distintos actos del 12-O.

LD/AGENCIAS 

La mayoría de los diputados catalanes del PP en el Congreso acudirá mañana, Día de la Hispanidad, a la concentración que han convocado en Barcelona varios colectivos cívicos en favor de la unidad de España y contra la secesión de Cataluña. Según ha podido saber Efe, siete de los once diputados catalanes que el PP tiene en la Cámara Baja tienen intención de asistir mañana a esta convocatoria.

En declaraciones a Efe, el diputado Antonio Gallego ha explicado que los diputados populares acudirán a esta concentración porque entienden que hay que dar respuesta al «órdago independentista» planteado por los nacionalistas. Para Gallego, «la mayoría de los catalanes» se sienten «tan catalanes como españoles», y por eso está convencido de que mucha gente acudirá a la concentración de mañana para expresar esta inquietud.

Según ha dicho, hay «muchas razones para defender» lo que defiende esta convocatoria, que nace «de abajo a arriba», es decir, la promueven los ciudadanos y no los partidos o las instituciones.

Entre los siete representantes populares del Congreso que asistirán a la concentración de mañana estará el secretario de Estado de Relaciones con las Cortes, José Luis Ayllón, que es diputado por Barcelona. También asisten otros cuatro parlamentarios por esta circunscripción: la vicepresidenta tercera del Congreso, Dolors Montserrat; el portavoz de la Comisión de Presupuestos, Antonio Gallego, y los parlamentariosÁngeles Esteller y Daniel Serrano.

Junto a ellos estarán también el diputado por Lérida José Ignacio Llorens y uno de los dos representantes del PP por Tarragona,Alejandro Fernández, ya que el otro, Juan Bertomeu, no asiste porque acudirá a un acto organizado por al Guardia Civil en esta provincia con motivo del Día de la Hispanidad.

Está pendiente de confirmar si acudirá a la concentración la representante del PP por Gerona, Concepció Veray, o si por el contrario asistirá a alguno de los actos institucionales por el Día de la Hispanidad en su circunscripción.

Son también diputados por Cataluña el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, y el jefe del Gabinete del Presidente del Gobierno, Jorge Moragas, y ambos asistirán mañana en Madrid al desfile de las Fuerzas Armadas con motivo de la Fiesta Nacional, han señalado fuentes del Ejecutivo.

«Cuando el más tonto hacía, a crédito, evidentemente, relojes, todo eran facilidades» Niño Becerra: «España ha pasado de alumno aventajado a quiero y no puedo»

«Cuando el más tonto hacía, a crédito, evidentemente, relojes, todo eran facilidades»

Niño Becerra: «España ha pasado de alumno aventajado a quiero y no puedo»

«Cuando el mundo iba bien y España requetebien, todo el mundo se daba de tortas para prestarle»

Periodista Digital, 09 de octubre de 2012 a las 21:18

Mucho se ha hablado y especulado sobre las condiciones que le impondrían a España en el caso de que el Gobierno de Mariano Rajoy decidiera pedir el rescate a sus socios de la Unión Europea.

¿Se conformaría Bruselas con que el país cumpliera las viejas recomendaciones de la Comisión? ¿O va a tener que acatar las«duras condiciones» a las que se refirió Jean-Claude Juncker, presidente del Eurogrupo, hace unos días?

El economista Santiago Niño Becerra vería «logiquísimo» que se le impusieran a España estrictas condiciones a cambio de ayuda financiera:

«Nos van a prestar, y el que presta dice lo que hay que hacer, máxime teniendo en cuenta que España precisa de esos fondos sí o sí».

En cualquier caso, este hecho «no deja de tener su qué», apunta el Catedrático de Estructura Económica en su blog de La Carta de la Bolsa.

Niño Becerra se refiere, en este sentido, a cómo ha evolucionado la situación de la economía española en los últimos años.

«Cuando el mundo iba bien y España requetebien, todo el mundo se daba de tortas para prestarle».

«Cuando nadie ponía en duda de que España pudiese devolver lo que debía, cuando quienes valoraban riesgos decían que ningún riesgo había en prestar a España, cuando el más tonto hacía, a crédito, evidentemente, relojes, todo eran facilidades».

Pero ahora, «todo son condicionalidades».

«De ser España alumno aventajado ha pasado a ser el quiero y no puedo, al que no se le fía y al que se le mira en la maleta no sea que se vaya a llevar las toallas».

¿Y de qué manera gestiona el Gobierno esta situación? Niño Becerra critica, en su artículo, cómo desde hace tiempo «vivimos instalados» en el lenguaje de lo que él llama «lo posible que no lo es».

Es un lenguaje que se mueve a dos niveles, explica:

«Por un lado se dice A cuando se sabe que va a ser Z porque va a ser Z, por otro se dicen cosas para consumo interno y otras diferentes cuando se está fuera».

A estas categorías pertenecerían, en su opinión, «Los brotes verdes, La luz al final del túnel y actualmente el No van a ser necesarios más ajustes«, este último, en la línea de lo que pronunció este 8 de octubre de 2012 el ministro de Economía, Luis de Guindos, en la reunión del Eurogrupo.

http://www.jefedeseguridad.net/blog

La ciudad de Barcelona vivirá mañana la segunda huelga de autobuses de 24 horas en una semana, convocada por los sindicatos CGT, ACTUB y PSA, coincidiendo con el estreno de cinco nuevas rutas de transporte urbano.

BARCELONA VIVIRÁ MAÑANA LA SEGUNDA HUELGA DE AUTOBUSES EN UNA SEMANA

 
08:10  FETYC CGT  

 

La ciudad de Barcelona vivirá mañana la segunda huelga de autobuses de 24 horas en una semana, convocada por los sindicatos CGT, ACTUB y PSA, coincidiendo con el estreno de cinco nuevas rutas de transporte urbano.
 
 
 La Generalitat ha decretado para mañana, lunes 1 de octubre, unos servicios mínimos del 50% en las horas punta en el servicio de autobuses de Barcelona por la huelga, la segunda en una semana. La primera huelga se convocó el pasado día 24 de septiembre, coincidiendo con la celebración de las fiestas de la Mercè en Barcelona, y a la misma también se adhirieron los trabajadores del metro barcelonés.
 
 A partir del día 2 de octubre, la convocatoria de huelga en los autobuses es de dos horas por turno (de 02,00 a 04,00 horas, de 09,00 a 11,00 y de 16,00 a 18,00), con carácter indefinido, excepto el día 5 de octubre, cuando el paro se hará entre las 10,00 y las 15,00 horas.
 
 En esos días, la Generalitat ha establecido que funcionará la mitad del servicio cuando la huelga transcurra entre los tramos horarios mencionados anteriormente (de 06,30 a 09,30 y de 16,00 a 20,00 horas). 
 
Además, las líneas 9, 21, 63, 65, 92, 109, 150 y 157 tendrán que mantener al menos el 25% del servicio durante todo el día y deberá circular también un bus de barrio durante todo el día. La convocatoria de paro de mañana coincide con la puesta en marcha de las cinco primeras líneas de una nueva red de autobuses en la Ciudad Condal, de las que dos harán recorridos verticales (V7 y V21), dos horizontales (H6 y H12) y una de diagonal (D20). Estas cinco líneas suman 88,8 kilómetros de longitud y está previsto que entre todas transporten diariamente a 70.000 personas, casi el 10 % del pasaje actual de la red. EFE. 

 

Posted in: ,

El trasfondo de la huelga en los autobuses Editorial | 11/10/2012 – 00:00h

El trasfondo de la huelga en los autobuses de TMB en Barcelona

Editorial | 11/10/2012 – 00:00h

    • LOS trabajadores de los autobuses de Barcelona, ajenos a las molestias que provocan a buena parte de los usuarios, han decidido redoblar sus acciones de protesta con un paro indefinido diario de dos horas por turno. El sistema escogido provoca una gran confusión entre los ciudadanos, porque trastoca todos los horarios, y ocasiona pérdidas a una empresa que se financia en una tercera parte con dinero público. Esta situación debe acabarse porque, como dijimos hace unos días, no es justo ni ético que una minoría de trabajadores perjudique a una mayoría de ciudadanos para lograr sus reivindicaciones.
Situaciones como la que se vive en el transporte público de Barcelona obligan a plantearse de nuevo la necesidad de una ley de huelga que defienda el bien común por encima de intereses particulares. En ausencia de esta, las autoridades están obligadas a fijar servicios mínimos, máximos, superiores al 50% del servicio que se ha establecido hasta ahora.La autoridad laboral, además, debería velar porque las normas democráticas presidan la toma de decisiones colectivas en el seno de la empresa pública Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), donde se ha impuesto el sistema asambleario y donde los acuerdos se adoptan en reuniones a las que apenas asiste una cuarta parte de los cuatro mil empleados de la compañía. Las decisiones de huelga deberían adoptarse con voto secreto, en urna, y con la opción de participación de la mayoría de la plantilla.

Los trabajadores de TMB protestan contra los recortes salariales decretados por el Gobierno central para todas las administraciones y empresas públicas, que equivalen al importe de la paga de Navidad. La dirección de la empresa no puede vulnerar esta norma general, aunque tampoco debería hacerlo porque la solidaridad debe ser para todos. Pese a ello, ha hecho una propuesta imaginativa para que los trabajadores no pierdan poder adquisitivo, sobre la base de aplazar la paga de Navidad al mes de enero y contabilizarla en los presupuestos del 2013. Pero ello tampoco ha sido aceptado por la asamblea de trabajadores.

Todo indica que, al margen de las reivindicaciones salariales, en TMB hay una lucha sindical liderada por la central anarquista CGT para ganar poder, en una empresa con siete centrales sindicales, y desbancar de la mayoría a CC.OO. y UGT. En cualquier caso, como hemos dicho, no es justo ni ético que todo ello lo paguen los ciudadanos, como tampoco puede ser que el transporte de una ciudad quede a expensas de los intereses de unos pocos, por legítimos que pudieran ser.

Leer más: http://www.jefedeseguridad.net/blog